在汽車行業(yè)中，也并不是在工業(yè)領(lǐng)域中也沒有模具。汽車模具的精度和質(zhì)量對汽車零部件結(jié)構(gòu)起到了重要的作用。下面的小篇，鶴崗工程機(jī)械煤礦液壓支柱為了分享激光淬火在汽車金屬模中的應(yīng)用，我們一起去看看吧。現(xiàn)有的淬火是對模具整體進(jìn)行淬火的方法，在加工模具制造過程中經(jīng)常使用淬火技術(shù)。不能選擇需要淬火的區(qū)域，淬火的面積比較大，因此淬火的溫度和冷卻的程度變得充分不均勻，產(chǎn)生模具表面的淬火硬度的差異。工程機(jī)械煤礦液壓支柱技術(shù)因此，伴隨著影響汽車零部件質(zhì)量的激光技術(shù)的迅速發(fā)展，激光淬火技術(shù)取代了傳統(tǒng)的整體淬火技術(shù)。利用模具上的激光淬火優(yōu)勢的迅速加熱冷卻：使用激光對模具表面進(jìn)行淬火作業(yè)時，對于可在短時間內(nèi)大量照射模具表面的特定區(qū)域，模具表面以最短的時間顯示。

高速激光熔化一般采用kW級激光，例如中科中美生產(chǎn)的ZKMS―2000W和ZKMS―4000W在市場上的推廣應(yīng)用比較多，鶴崗煤礦液壓支柱技術(shù)可以滿足大多數(shù)的科研和生產(chǎn)需求。(2)裝載率：接合率影響熔融層的表面粗糙度，另一方面影響熔融效率。高速熔融被覆的搭載率比較高，一般為60％―80％（普通熔融被覆的連結(jié)率為30％―50％）。(3)熔融速度:熔融線速度和熔融效率均可表示熔融速度的大小。中科中美ZKMS―4KW熔融實(shí)測線速度為5m/min―100m/min，熔融厚度為0．2―1．2mm時，工程機(jī)械煤礦液壓支柱技術(shù)熔融效率為每小時0．5―1．2平方米。(4)送粉量：高速熔融的送粉量主要與粉末的熔點(diǎn)特性、激光功率、工件的運(yùn)動線速度有關(guān)，保證粉末充分溶解，同時粉末也不能再燒結(jié)。

激光淬火的特點(diǎn)和設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域是目前正在進(jìn)行激光凝聚處理的冶金行業(yè)各種材料的軋輥、導(dǎo)衛(wèi)等工件，其表面粗糙度已經(jīng)接近激光淬火的水平。激光淬火成功地在冶金業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油化工行業(yè)對易損品進(jìn)行表面強(qiáng)化，工程機(jī)械煤礦液壓支柱特別是提高了軋輥、導(dǎo)衛(wèi)、齒輪、切刀等易損傷零件的使用壽命，效果顯著，取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效果。近年來在模具、齒輪等零件表面強(qiáng)化方面也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。煤礦液壓支柱技術(shù)激光淬火特征質(zhì)量優(yōu)勢技術(shù)特質(zhì)適用材料的實(shí)際應(yīng)用1.淬火件不變形的激光淬火熱循環(huán)過程快的中碳鋼大型軸類2幾乎不破壞表面粗糙度的防氧化保護(hù)薄涂層模具鋼各種模具3.激光淬火不開裂正確定量的數(shù)控淬火冷制模具鋼模具、刃具4。對于局部，溝、溝、槽淬火位置正確的NC淬火中的碳合金鋼擋板5。激光淬火清潔、高效、不需要水和油等冷卻介質(zhì)的鑄鐵材料發(fā)動機(jī)缸6。

在小孔中開裂,磁軛和環(huán)的滲碳淬火變形大,產(chǎn)生斷齒,兩者的嚙合不良、傳遞轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生滑動等不足。陷阱。鶴崗煤礦液壓支柱實(shí)施例1電磁離合器連接(參照圖7)，材料為45鋼，技術(shù)要求：硬度≥55HRC，淬火層深度≥0.3mm，爪部直徑應(yīng)變≤0.1mm，固化面積≥80％。(1)對全部工藝流程進(jìn)行機(jī)械加工后，工程機(jī)械煤礦液壓支柱用數(shù)控激光熱處理機(jī)自動進(jìn)行6個爪的12個側(cè)面激光的掃描驟冷。(2)激光淬火工藝激光輸出P=1000W,透鏡焦距f=350mm,散焦量d=59mm,掃描速度v=1000mm/min,節(jié)拍時間t=45秒/單位。（3）檢查結(jié)果硬度57？60HRC，硬化層深度0．3？框中，選擇“CSV文本6mm，直徑變形≤±0。03mm，爪側(cè)面100％淬火